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扭轉試驗機的主要功能就是為測試和檢測各種扭轉彈簧而設計制造的一種智能化多功能計量儀器。具有操作簡單,精度高、功能全、攜帶方便等特點。使用也非常廣泛!下面給大家講解一下怎樣給扭轉試驗機標定扭矩傳感器。
扭矩傳感器是用來測量扭矩力的,扭矩傳感器一般用扭轉試驗機來標定,而扭轉試驗機是專門用來對試樣施加扭矩,測定扭矩大小的設備。它的類型較多,結構形式也各有不同.但一般都是由加載和測力兩個基本部分組成。我們按照一種扭轉試驗機為例說明扭轉試驗機的結構及工作原理。
一般的扭矩試驗機是采用伺服直流電動機加載、杠桿電子自動平衡測力和可控硅無級調速控制加載速度,具有正反向加載、精度較高、速度寬廣等優點。根據扭矩傳感器的量程可選不同檔位的扭力測量,一般最大扭矩1000牛米,分四級度盤,分別是0-100、0-200、0-500、0-1000扭矩。
加載速度有0-36 和0-360兩擋,工作空間650mm。首先我們了解一下加載,安裝在扭轉試驗機溜板上的加載機構由六個滾珠軸承支持在機座的導軌上,可以前后滑動。加載時,打開電源開關,直流電動機轉動,通過減速齒輪箱的兩級減速,帶動活動夾頭轉動,從而對安裝在兩夾頭之間的試件施加扭矩。
操作面板上一般有電源開關。加載按鈕一組三個,可控制試驗機的正反向加載和停機。加載速度由速度范圍開關換擋、用調速電位器調節。
以上就是關于扭轉試驗機標定扭矩傳感器的詳細操作。
文章由濟南凱恩試驗機制造有限公司編寫,轉載請標明出處。
凱恩技術人員為您講解怎樣給扭轉試驗機標定扭矩傳感器?
責任編輯:kntest作者:kntest發布時間:2021-04-28扭矩傳感器是用來測量扭矩力的,扭矩傳感器一般用扭轉試驗機來標定,而扭轉試驗機是專門用來對試樣施加扭矩,測定扭矩大小的設備。它的類型較多,結構形式也各有不同.但一般都是由加載和測力兩個基本部分組成。我們按照一種扭轉試驗機為例說明扭轉試驗機的結構及工作原理。
一般的扭矩試驗機是采用伺服直流電動機加載、杠桿電子自動平衡測力和可控硅無級調速控制加載速度,具有正反向加載、精度較高、速度寬廣等優點。根據扭矩傳感器的量程可選不同檔位的扭力測量,一般最大扭矩1000牛米,分四級度盤,分別是0-100、0-200、0-500、0-1000扭矩。
加載速度有0-36 和0-360兩擋,工作空間650mm。首先我們了解一下加載,安裝在扭轉試驗機溜板上的加載機構由六個滾珠軸承支持在機座的導軌上,可以前后滑動。加載時,打開電源開關,直流電動機轉動,通過減速齒輪箱的兩級減速,帶動活動夾頭轉動,從而對安裝在兩夾頭之間的試件施加扭矩。
操作面板上一般有電源開關。加載按鈕一組三個,可控制試驗機的正反向加載和停機。加載速度由速度范圍開關換擋、用調速電位器調節。
以上就是關于扭轉試驗機標定扭矩傳感器的詳細操作。
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